Ny registreringsløsning – Intensjon om anskaffelse

Statens vegvesen har behov for en ny registreringsklient rettet mot bruk i felt. Eksisterende løsninger bruker aldrende teknologi og vil fases ut ved overgang til ny vegnettsmodell etter 2020. Prosessen med anskaffelse av nytt registreringsverktøy er derfor satt i gang og er planlagt gjennomført første halvår 2018. Anskaffelsesprosessen er dialogbasert og vi varslet markedet om at Statens vegvesen har til intensjon å anskaffe ny registeringsklient juni 2017 via Doffin.

Vi erfarer nå at arbeidet med å etablere åpe api’er for lese og skrive til NVDB har gitt resultater. Flere private aktører har laget eller arbeider med å utvikle løsninger basert på våre api’er. Vi mener derfor markedet nå er modent for å anskaffe hyllevare for registrering til NVDB.

Målet er å finne et godt verktøy i markedet som kan brukes til å registrere vegobjekter med mulighet for å oppdatere egenskaper. Funksjonalitet for registrering av tilstand/skade er også ønsket.

Brukere av ny registreringsklient er regionene og det er derfor ønskelig med bred medvirkning fra regionene. Det vi trenger er gode brukerhistorier som dekker brukernes behov. I evalueringsfasen som kommer senere vil funksjonalitet og brukervennlighet veie tungt sammen med funksjonalitet for oppgaveløsing.

 

Overordnet spesifikasjon

  • Verktøy for registrering av vegobjekter
    • Opprette, slette og redigere vegobjekter med egenskapsdata
    • Håndtere egengeometri i form av flate, linje, punkt
    • Håndtere vegnettstilknytning i form av punkt og strekning inkludert multiple stedfestinger
    • Håndtere relasjoner mellom vegobjekter
  • Løsning skal bruke NVDB-api’et
    • Bruke datakatalogen
  • Skal fungere på mobile enheter til feltbruk
    • Også interessant på desktop
  • Funksjonalitet for registrering i områder uten mobildekning
  • Må kunne benyttes sammen med GNSS-utstyr
  • Brukervennlighet vektlegges

 

Dialog med markedet – formalia

Regelverket:

  • Forskrift om offentlige anskaffelser (FoA) regulerer «Forberedende undersøkelser» i §§ 8-1 og 12-1
    • Gir adgang til å innhente råd i forkant av en anskaffelse og ha dialog med markedet.
  • Forskriftens §§ 8-2 og 12-2 pålegger oppdragsgiver å treffe egnede tiltak for å utjevne fordeler leverandører har fått ved at de har gitt råd til oppdragsgiver forut for en konkurranse eller har vært involvert i planleggingen
    • Alle de andre leverandørene skal motta samme relevante opplysninger
    • Fastsette en utvidet og tilstrekkelig frist for mottak av tilbud

Anskaffelsesprosessen baserer seg på dialog når vi går ut i markedet og spør etter et ferdig produkt også kalt hyllevare. Fokus for dialogen er på brukerhistorier og hvilke oppgaver verktøyet skal løse. Formålet med prosessen vi har satt i gang er å forberede markedet slik at allianser kan bygges og hyllevare ferdigstilles.

 

Gevinster for SVV:

  • Hvordan kan vårt behov dekkes på best mulig måte
  • Hvilke muligheter og løsninger finnes i markedet på kort og lang sikt
  • Hvordan er konkurransesituasjonen
  • Har det vært utvikling i leverandørmarkedet
  • Hvilke krav eller kriterier kan være konkurransehemmende eller fordyrende
  • Hvordan krav og kriterier kan dokumenteres
  • Hvordan konkurransen bør gjennomføres for å drive leverandørutvikling og for å fremme innovasjon

 

Gevinster for leverandør:

  • Kunnskap om oppdragsgivers planer, utfordringer og behov på kort og lang sikt
  • Hvilke resultater eller endringer oppdragsgiver ønsker å oppnå
  • Hvilken fleksibilitet som er nødvendig for å sikre behovet på lang sikt
  • Hvordan risikobildet er
  • Leverandørene kan tilpasse sine tilbud til behovene og de resultatene som er viktig for oppdragsgiver
  • Leverandørene vil kunne gi råd om hvordan oppdragsgiver bør tilrettelegge konkurransen for å utnytte markedets kompetanse

 

En til en møter med leverandørene

Formål med diss møtene er å få innspill og presentasjon fra leverandørene på et konkret behov eller anskaffelse. I en til en møter deler leverandørene mer informasjon enn når det er konkurrerende virksomheter tilstede. Møtene vil bli gjennomført i månedsskiftet januar/februar.

 

Status NVDB og Geodata, desember 2017

Denne kommer ut litt seint og er litt mangelfull pga. at skriver hadde syke barn før jul, men la oss kalle det en halvveis avsluttning av året som var! 🙂

NVDB og Geofence

Elin Leikvang har vært med på Geofence demo i Oslo. Det var Ane Dalsnes Storsæter på Transportteknologi (tidligere ITS-seksjonen) som kjørte den sammen med Volvo. Elin var med som teknisk koordinator og samkjørte teamet i Trondheim, med medlemmer av Transportteknologi og vår egen Terje Brasethvik. Både VG, NRK og Teknisk Ukeblad dekket demoen, hvor vi viste en Volvo hybridbil som automatisk slo av forbrenningsmotoren når den entret en såkalt Nullutslippssone som lå i NDVB.
Link til saken i VG og i Teknisk Ukeblad(krever innlogging).

Utlysnigng av ny registrerinsklient

Statens vegvesen har behov for en ny registreringsklient rettet mot bruk i felt. Eksisterende løsninger bruker aldrende teknologi og vil fases ut ved overgang til ny vegnettsmodell etter 2020. Prosessen med anskaffelse av nytt registreringsverktøy er derfor satt i gang og er planlagt gjennomført første halvår 2018. Anskaffelsesprosessen er dialogbasert og vi varslet markedet om at Statens vegvesen har til intensjon å anskaffe ny registeringsklient juni 2017 via Doffin. Les mer om saken her.

Geoforum og TEN-T

Jan Kristian Jensen deltar i faggruppe «geografisk IT» i geoforum, der det kommer et innlegg om hvordan du bruker python notebooks på NVDB data. Han har brukt mye tid på å registrere TEN-T vegnett i NVDB, og derfor også laget metodikk for stedfesting av strekningsdata med skriveAPI’et. Også mye spennende videreutvikling på ruteplantjenesten, samt at han var med på teknologiforum Norge Digitalt.

Smart Transportation IoT Hackathon (IoT -> Internet og Things)

Elin Leikvang, sammen med Ane Dalsnes Stortsæter (Transportteknologi) var med som problemer på Smart Transportation IoT Hackathon arrangert av Telenor. Gruppen som gikk av med seieren lagde forslag om en lavbudsjetts-thing med GPS tracking som kan kjøre et år uten lading som kan ligge i alle brøytebiler, alle fortausbrøytere og fresere kjørt av våre entrepenører slik at publikum til enhver tid kan anslå hvor det er trygt å kjøre, syke og gå. Vi ser på disse IoT-arenaene som en god plass for oss å snakke om hva vi har behov for, i håp om at noen tar opp den tråden og lager noe som vi kan bruke. Elin var også sammen med Jorunn Riddervold Levy og presenterte samme problemstillinger på NTNU sin IoT-lab med samme formål.

2017 Høst-leveransen NVDB klassisk

Her er en oversikt over funksjonelle endringer og feilrettinger som inngår i 2017H2-leveransen av klassisk NVDB.

Ny tjenerversjon ble satt i drift 22 november. Nye Windows-klienter er lagt ut for nedlasting og blir distribuert til brukere i SVV snart.

Når det gjelder informasjon om de funksjonelle endringene, kan dette også finnes i oppdatert brukerdokumentasjon, f.eks. i Hjelp-menyen i NVDB 123 og F1 i NVDB Studio.

NVDB123

Ny funksjonalitet

  1. Kopiere linje/flate geometri til nye objekter  Det er innført nye knapper i objektredigeringsdialogen som lar brukeren kopiere og lime inn punktene i objektenes egengeometri
  2. Datafeil i søk mot stedsnavnregister (kartverket), ta i bruk ny tjeneste  Ny tjeneste for stedsnavnsøk med oppdaterte kommunegrenser. Brukergrensesnittet er uendret.
  3. Kartverkets WMS-tjeneste topo2 erstattet av topo3
  4. Enklere oppdatering etter vegnettsendring, spesielt tilpasset bruksklasse  Automatisk oppdatering og oppretting av bruksklasse-objekter ved at man endrer eller oppretter ett objekt som fungerer som mal for de øvrige.
  5. Revurdering av dokumentasjonsobjektets størrelsesbegrensning  Nye grenser for objektstørrelser: 300KB for bilder og 3MB for andre filtyper.

Feilrettinger

  1. Installasjon av versjon 4.5.27.385 gir feilmelding NVDB123-ikonet på skrivebordet og i startmenyen fungerte ulikt. Dette er rettet.
  2. Objekt blir delt på sideposisjon Rettet feil i uttegningen av objekter som både hadde sideposisjon og var stedfestet både med og mot referanselenkeretningen.
  3. Feil ved import av SOSI-fil  Filer med spesialtegn i egenskapstypen «Tilleggsinformasjon» feiler ikke lengre.
  4. Gjeldende installasjonspakke feilet  Ini-filene kopieres nå også av NVDB Felles-programmene

Klient-api

  1. Gir feil ved Rosita opplasting. For å unngå konflikt med antivirusprogrammer opprettes nvdb.ini nå med færre åpninger og lukkinger av filen.
  2. Feil i Klient Api ved lagring av fagdata. Kontroll og automatisk retting av små overlapp ble feil når nettverksdato ikke var satt til «nå».

NVDB-tjener

  1. Innsjekk av vegnettsredigeringsoppdrag stopper opp Innsjekk stopper ikke lengre selv om geometriegenskaper er slettet
  2. Forbedret feilhåndtering  Forsøk på å forbedre kommunikasjonen mellom klient og server
  3. Rydding i serverlogger Gir bedre oversikt i overvåkingsverktøyet Splunk
  4. Datauttak til Ureg bruker unødig lang tid  Datauttak til Ureg bruker nå kortere tid enn tidligere
  5. Feil ifm oppdatering av datakatalogen  Egenskapstyper kan nå endres fra heltall til desimal tall og motsatt
  6. Forbedre klient-tjener kommunikasjon   Tar vare på data som kan gjenbrukes dersom det forekommer svikt i nettverket

 

Program for Utviklerdag for Åpne Vegdata Fredag 27. oktober

Utviklerdag for Åpne Vegdata – Vegen til APIet til vegen

Vi ønsker å skape en samarbeidsarena for systemeiere, utviklere og leverandører som jobber med våre data. Det blir derfor også i år arrangert en utviklerdag for Åpne Vegdata i forlengelsen av Statens Vegvesens teknologidager.

Bli med og påvirk fremtidens Åpne Vegdata!

https://www.vegvesen.no/fag/fokusomrader/Forskning+og+utvikling/Teknologidagene/teknologidagene-2017

  • Tid: Fredag 27. Oktober kl10-15
  • Sted: Clarion Hotel & Congress i Trondheim
  • Møterom: Cosmo 3A
  • Påmelding: https://goo.gl/kKbbaC

Program

Programmet er delt i to deler – en generell del med fokus på oversikt og overordnet presenasjon av løsningene før lunsj og en mer detaljert del med fokus på detaljer etter lunsj.

Tid Innhold Foredragsholder
1000 Velkommen Per Andersen, Leder av Nasjonal VegdataBank – NVDB
1010-1100 Oversikt over Åpne Vegdataporteføljen
Overordnet presentasjon over APIene og prinsippene bak.

Annonseringer

  • Oppdatert dokumentasjon på GitHub Pages
  • Etablering av Referansegrupper for API LES og SKRIV
  • Utfastingsdato for API LES V1
Terje Brasethvik, NVDB & Geodataseksjonen, Vegdirektoratet
1100-1200 Demonstrasjoner / diskusjoner om  bruk

  • VegAR – vegdata på mobilen
  • Datainn – egen løsning for trafikkdata
  • Ulykker i mørket
Martin Bårnes, Kantega
Lars Meisingseth, Prosjektleder Datainn, Vegdirektoratet, trondheim
Terje Brasethvik, NVDB & Geodataseksjonen
1200-1300 Lunsj
1300-1400 LES / Vegkart

  • Demonstrasjoner
  • Detaljert presentasjon
  • Spørsmål og svar
  • Påmelding til referansegruppe
Marvin Lillehaug, Kantega
1400-1500 Skriv / Datafangst

  • Demonstrasjoner
  • Detaljert presentasjon
  • Spørsmål og svar
  • Påmelding til referansegruppe
Terje Brasethvik, NVDB & Geodataseksjonen, Vd

Espen Hjertø og Jostein Munz, Kantega

1500 Takk for i dag!

Velkommen!

NVDB og Geodataseksjonen, Vegdirektoratet, Trondheim

Feilrettinger i vegkart

Vårens leveranse av vegkart hadde dessverre med seg noen småfeil. En del av disse skal nå være rettet:

  • Filtrering på dato-egenskaper må «fnuttes» (se: https://www.vegdata.no/2017/08/01/hjelp-jeg-far-ikke-filtrert-trafikkulykker-pa-ulykkesdato/) – man behøver ikke lengre skrive anførselstegn!
  • Filtrering på har verdi / har ikke verdi på tekst-egenskaper: disse gav helt feil resultater, men det skal nå være i orden.
  • Verdi-feltet blir borte av og til: Det kan sikkert virke som om vi gjør det med vilje, men det er altså ikke meningen.
  • Kontraktsområdefilter viste i enkelte tilfeller objekter fra hele landet (i kartet) når du begynner å flytte deg i kartet.
  • Ett ekstra zoom-nivå: Vegkart bytter til kartverk-kart helt innerst for å få mer detaljer. Der får vi nå et ekstra zoom-nivå.
  • Gamle/ugyldige URL’er får feilmelding. I noen tilfeller klarer vi ikke å tolke gamle URL’er, vegkart blir bare stående å henge. Vi klarer fremdeles ikke tolke alle gamle eller ugyldige URL’er, men nå vil du i det minste få en feilmelding.

Rask tilgang til NVDB-data i ArcMap

Denne pluginen er teknologisk utdatert og fungerer ikke lenger!

Pluginen blir ikke oppdatert til versjon 3 av NVDB api LES, og den sluttet å fungere samtidig med at vi stengte ned versjon 2 av NVDB api LES høsten 2022.

Vi har retta feilen i versjon 2.06, ny versjon finnes her (zip),

Eller du kan rette den opp sjøl på din egen maskin med denne oppskriften.

Våren 2020 fikk vi problemer med denne plugin, dels fordi vi skiftet adresse til NVDB api, dels fordi håndtering av paginering i plugin ikke var robust mot endringer i sidestørrelse. Det første (feil lenke til NVDB api) kan lett fikses ved å endre ei linje i tekstfilen <Mappe der du lagret plugin>\nvdb_access\config\config.yaml. Linje 5, der det står baseurl skal ha verdien  https://nvdbapiles-v2.atlas.vegvesen.no.

Linje 5 skal altså se slik ut:

baseurl: https://nvdbapiles-v2.atlas.vegvesen.no

Feilen i paginering rettes ved å kommentere ut linje 1008 og 1009 i fila <Mappe der du lagret plugin>\nvdb_access\da\data_da.py. Sett inn hashtagg # først på linje 1008 og 1009 – slik:

   # Break if we get less than the limit 
#   if nelem < max_pr_request: 
#        break    

Takk til Geodata A/S, som hjalp til med verdifull feilsøking og feilretting.

Statens vegvesen har i samarbeid med Geodata AS laget et programtillegg, NVDB Addin, som henter data direkte fra NVDB og inn i ArcMap. Verktøyet kommuniserer med NVDB API v2 og gjør data fra NVDB lett tilgjengelig for videre bearbeiding i ArcMap. Programtillegget deles fritt. Kildekode

Les videre

Hva betyr kommune- og regionreformen for NVDB?

Kommune og regionreform medfører at det er nødvendig å gjøre endringer i NVDB. Noen av disse endringene kommer allerede frem mot 1/1 2018.

Større endringene som NVDB må gjennomføre for å imøtekomme kommune- og regionreformen frem mot 2020 vil ikke tre i kraft i år. Disse endringene vil være en del av et større NVDB prosjekt som har sin oppstart høsten 2017.

Les videre