Databasen til NVDB skal oppdaterast til ny versjon 9/11 2021. Arbeidet tek til kl. 18:00 og er forventa å vare til 24:00. I denne perioda vil alle data i NVDB vere utilgjengelege og ingen system som er knytta opp mot NVDB vil fungere.
Vi forvetnar vidare at ein del sekundeære system må restartast etter oppgradering og at ein del funksjonalitet vil vere utilgjegeleg eller ustabil ut over natta.
Det er forventa at alt skal vere tilbake i normal produksjon innan kl. 08:00 10/11 2021.
Det fungerer for tida ikkje å søke på adresser og stadnamn i Vegkart.
Årsaka er at eit eksternt API er lag tned, og beskjeden om dette ikkje hadde nådd oss som vedlikeheld Vegkart.
Alle interne funksjonar i Vegkart er i orden. Fagdata kan søkast opp og brukast som normalt.
Vi arbeider med å rette feilen.
25.oktober rundt kl 08.00 vil det bli foretatt en liten justering av versjon 2.26 av Datakatalogen. Det er kun snakk om tillegg, dermed ingen konsekvenser for eksisterende data. Se info om versjon 2.26 med oppdatert logg. Det er ikke forventet at dette skal føre til driftsforstyrrelser, men det kan skje.
Database oppgraderes, og det meste i testmiljøet vil være nede fra 8:30.
Samtidig vil vi klone produksjonsbasen over i ATM for å få ferskere data i testmiljø. Nye data må da indekseres og vi venter at testmiljøet er oppe i normal drift først tirsdag 19. oktober.
2. og 9. september hadde vi webinar rettet mot dere som mottar data.
Del 1:
Del 2:
NVDB API Skriv har blitt etablert i nye driftsmiljøer på Atlas-plattformen hos Statens vegvesen. Vi har hatt begge miljøene opperative i en god periode nå og regner med mange har byttet til nye URLer. Vi vil nå starte prosessen med å stenge av de gamle URLene, og ber nå alle brukere om å se over at alle system er oppdatere med nye URLer.
Planlagt stenging av gamle URLer er 1. juli 2021.
På grunn av tilbakemeldinger om at ikke alle systemer har oppdatert URL-ene til de nye utsettes stenging av gamle adresser til August 2021. Vi kommer tilbake med ny dato etter hver som vi får tidsplan fra de systemene som ikke er klare.
Siden dette kom nært opp til ferie for mange og at informasjonen ikke ser ut til å ha nådd frem til alle i tidligere faser er vi litt fleksible med nedstengingsdato her.
Systemtestmiljø:
https://www.utv.vegvesen.no/nvdb/apiskriv/* => https://nvdbapiskriv-stm.utv.atlas.vegvesen.no/*
Akseptansetestmiljø:
https://www.test.vegvesen.no/nvdb/apiskriv/* => https://nvdbapiskriv.test.atlas.vegvesen.no/*
Produksjonsmiljø:
https://www.vegvesen.no/nvdb/apiskriv/* => https://nvdbapiskriv.atlas.vegvesen.no/*
I Atlas-miljøet brukes en ny autentiseringsmekanisme, basert på OAuth2 (OpenId Connect). Når klienter skifter over til nye URLer må derfor også autentiseringlogikken omprogrammeres. Hvordan dette kan gjøres er forklart på https://apiskriv.vegdata.no/autentisering.
Dersom det er spørsmål rundt dette, ta kontakt med nvdb@vegvesen.no.
Dersom det er behov for å holde det gamle miljøet oppe en stund til fremover må vi ha tilbakemelding om dette snarest med begrunnelse og dato for når det ikke er nødvendig lenger.
Som konsekvens av kommune- og regionreformen har det vært nødvendig å gjøre større grep i og rundt NVDB. Samtidig har vi også benyttet sjansen til å modernisere og fase ut løsninger som i nær framtid uansett måtte erstattes. Endringene omfatter vegreferansesystem, vegnettsmodell, programmeringsgrensesnitt (API) og verktøy/klienter rundt NVDB. Dette arbeidet har pågått over flere år. I “anleggsperioden” har vi kjørt parallelle løp der både eksisterende og nye løsninger har vært tilgjengelig. Nå nærmer det seg tidspunkt for å fase helt ut de løsningene som ikke skal videreføres.
1. juni 2021: Nedstenging av «NVDB Klassisk» – verktøy for alle som ikke spesifikt ber om tilgang fram til 1.8. Alle «NVDB Klassisk» – brukere kontaktes direkte via epost.
NVDB klassisk omfatter verktøy som NVDB 123, Funkra, NVDB studio, Vegreg og noen flere.
1. august 2021: Full nedstenging av gamle systemer. Det gamle api’et fases fullstendig ut, og de gamle verktøyene kan ikke lengre brukes mot NVDB.
I dette notatet er det beskrevet mer i detalj hva som videreføres og hva som ikke lenger blir tilgjengelig for vegnett, programmeringsgrensesnitt og NVDB-verktøy / NVDB-klienter.
Det er nødvendig med oppdatering og påfølgande restart av server som køyrer VisVegInfo. Tenesten og alle produkt og tenestar som brukar VisVegInfo er vena å vere ustabile og utilgjengelege i periodar i kved og i natt.
Vi ber om årsaking for kort varsel her. Det kjem som ei følge av ei uventa hending som er årsak til ei rekke interne feil i våre tenestar, og oppdatering er nødvendig for å rette opp dette.
I NVDB rapporter for driftskontrakter har vi et par måneder slitt med feil i lengdeberegning av vinterdriftsklasse og ÅDT. Våre utviklere er nå sikre på at de har løst problemene og at systemet nå regner riktig – men at noen av testene feiler.
Våre tester – fasiten, om du vil – er ingen ferdiglaget fasit, men en separat opptelling hvor vi ut fra V4-rapporten (detaljert mengdeoversikt) regner ut antall, lengde og areal som sammenlignes med tallverdiene i V2- og V3-rapportene (aggregert mengdeoversikt, sum per vegkategori eller per vegnummer) . Det er i denne opptellingen utviklerne nå påpeker en svakhet som gjør at testopptellingen vår blir for upresis for noen av verdiene.
For kontraktsområdet 9305 Sunnfjord er utviklerne for eksempel skråsikre på at opptellingen av ÅDT-verdier mellom 0 og 500 kjøretøy per døgn nå er riktig i produksjonssystemet – men for upresis i vår testopptelling.
P.t. ser vi disse to alternativene:
Å forbedre testene tar tid, trolig minst en uke eller to. Vi har derfor valgt å produksjonssette og gå ut med denne informasjonen. Dermed kan du selv best vurdere om avvikene som gjenstår er til å leve med – eller om du heller venter en stund til.
Selvsagt! De ligger her! En fil per kontraktsområde som er testet (p.t. 6 stykker), samt en felles testrapport som oppsummerer de verste resultatene fra alle kontraktsområdene.
Denne feilen er løst, men noen problemer gjenstår
Vi har avdekket en alvorlig feil i mengdeberegning til driftskontrakt-rapporter. Det er de såkalte «Aggregerte mengdeoversikter», sum per vegkategori eller sum per veg. (Populært kalt V2 og V3 – rapportene). Feilen består i at vi summerer samme objekt flere ganger, slik at totalsummen blir for høy.
Vi kommer tilbake med mer informasjon i denne kanalen snarest mulig.
Utviklerne våre går nå god for at oppgitt lengde for vinterdriftsklasse og ÅDT stemmer i den versjonen produksjonsatt 2.3.2021, men at testberegningen vår er for upresis og feiler for noen av oppføringene. Mer detaljer
Siste gjenstående feil skal da være spesialberegning «Kantklippareal, årlig anbefalt areal».
Ny og forbedret versjon EDIT er satt i produksjon, her er oversikt over kjente feil og hva som nå fungerer per 10. februar 2021 testsammendrag 10.feb 2021 basert på data for 6 kontraktsområder.
Vi har laget denne oversikten over kjente feil og hva som nå fungerer (per 1.2.2021) oppsummering_test9305_2020-01-29. Kortversjon:
De 10 radene (for 8 objekttyper) der arealberegning feiler:
3 Skjerm 7 Gjerde 47 Busslomme 47 Trafikklomme u/busslommme 62 Mur 48 Fortau 301 Kantklippareal 301 Kantklippareal, årlig anbefalt areal 845 Fanggjerde 859 Taktile indikatorer
Vi jobber videre med å få rettet disse feilene. På grunn av leverandørbytte tar dette mere tid enn det burde, men det kommer!
Info fredag 29.1 Fiks produksjonssatt. Mange alvorlige avvik er lukket, men en del gjenstår, se under.
Dette gir et rotete og krevende bilde som er vanskelig å forholde seg til, hvor rapportgeneratoren gir en blanding av gode og dårlige data. Vi jobber videre med disse sporene:
Info onsdag 27.1 Ny versjon er rullet ut i TESTPROD, forventet produksjonssetting er i morra torsdag eller senest fredag. Så krysser vi fingrene for at det ikke er noen ekstra snubletråder for å rulle ut fra TEST (atm) => produksjon.
Vi har også nyskrevne testrutiner som gir oss god oversikt over summeringer som er OK og hvem som feiler. Oppsummert så vil disse oppføringene fremdeles feile i den nye versjonen:
EDIT: Noen objekttyper føyd til et par timer etter opprinnelig publisering.
objtype Beskrivelse Problem
3 Skjerm Store arealavvik fordi spesialregel areal = Lengde x Bredde feiler
7 Gjerde Undersøker, finner arealavvik 4% eller lavere
37 Kanalisering primærrveg Telling av vegkryss og avledede 37 Kanalisering sekundærveg Telling av vegkryss og avledede 37 Vegkryss Telling av vegkryss og avledede verdier (primærveg, sekundærveg) feiler
47 Busslomme Spesialregel areal = Lengde x 47 Trafikklomme som ikke er busslomme Spesialregel areal = Lengde x Bredde feiler
62 Mur Store arealavvik fordi spesialregel areal = Lengde x Bredde feiler
80 Grøft åpen (ulike typer) Usikker, må ettergå
83 Kum (ulike typer) Usikker, må ettergå
96 Skiltplate (ulike typer) Usikker, må ettergå
241 Dekke, Betong Regeldefinisjon utdatert ift datakatalogen
301 Kantklippareal Store arealavvik fordi spesialregel areal = Lengde x Bredde feiler
301 Kantklippareal, årig anbefalt Store arealavvik fordi spesialregel areal = Lengde x Bredde feiler
845 Fanggjerde Spesialregel areal = Lengde x Bredde feiler
859 Taktile Indikatorer Spesialregel areal = Lengde x Bredde feiler
540 ÅDT per intervall Telling av ÅDT og vinterdriftsklasse feiler
810 Vinterdriftsklasse Telling av ÅDT og vinterdriftsklasse feiler
Detaljert oversikt over hvilke avvik vi fant når vi sammenlignet data fra detaljert objektoversikt (V4) med aggregert mengdeoversikt per veg (V3). SammenlignV2ogV3_2021_01_27.xlsx
Info fredag 22.1 Vi tør ikke love produksjonssetting i dag, men gjør så godt vi kan. Vi fant også en snublefeil i gårsdagens testing. Detaljert testrapport postes her så fort den er klar.
Info torsdag 21.1 Feilen er retta, vi håper å få produksjonssatt snarest – men noen feil vil fremdeles gjenstå: Etter produksjonssetting så vil arealberegning for disse objektene fremdeles feile:
Skjerm (3 Skjerm)
Busslomme (47 Trafikklomme)
Trafikklomme u/busslomme (47 Trafikklomme)
Mur (62 Mur)
Kantklippareal (301 Kantklippareal)
Kantklippareal, årlig anbefalt areal (301 Kantklippareal)
Her er testrapport utført 20.1
Noen pussigheter oppstår også fordi samme objekt kan «regnes med» i flere av kolonnene i V2-rapporten (f.eks både i E+R og G/S – kolonnen). Dette er ikke feil – tallet i hver av kolonnene er korrekt, men det blir for høyt hvis du summerer alle kolonnene. Ett eksempel er oppføringene for «Alle NVDB-data av typen «Bru» (dvs fra fagsystem Brutus)«.
Info onsdag 20.1 Feilen i antall objekt er fikset, men ikke satt i produksjon. Vi har fremdeles feil lengdeberegning for ÅDT og vinterdriftsklasser i V2/V3.
Info tirsdag 19.1: Utviklerne har skrevet kode med fiks, testing gjenstår. Pga leverandørbytte går det tregere med utrulling til testmiljøet vårt.
Info mandag 18.1: Utviklerne har en teori om hva bug’en består i og regner med de kan fikse ila av uka (men vi lover ingenting før det er klart). Vi er dessverre tregere enn vanlig pga leverandørbytte.